Deoarece am petrecut atât de mult timp în domeniul mecanic, am căpătat foarte multe cunoștințe pe acest domeniu. Am vrut să fac o facultate în acest domeniu, pe care am trecut-o cu brio.
Trebuie să recunosc că totuși prezența acestui A.I. din ultima perioadă printre noi îmi dă un pic de gândit. Și nu pentru simplul fapt că nu am încredere în ceea ce fac, dar pentru că pare că are veleități puternice de gândire. Deci am încercat să-l folosesc și eu. La început timid, pe urmă mai intens. Iar recent am concluzionat că poate nu ar fi bine să mă bazez pe el, ci să iau tot ceea ce zice cu o sprânceană ridicată.
Partea bună: gândește în locul tău.
Recunosc că atunci când vine vorba de coduri sau orice planuri, excel-uri și așa mai departe, este foarte eficient. Un exemplu foarte clar este icoana principală a acestui site. Este programată ca funcție „back” dacă ai parcurs mai multe file ale site-ului sau să te trimită în Homepage dacă nu ai nimic de la FiiUtil.ro în spate ca istoric de navigare din momentul accesării.
M-a pasionat întotdeauna JavaScript, PHP, dar nu și CSS-ul (în vorbe normale, ăstea sunt limbaje de programare cu care se fac site-urile în general. Unele ca funcționalitate, altele ca estetică.) Dar am ajuns inginer mecanic, deci am flow-ul logic, fără cunoștințe. ChatGPT m-a ajutat cu codarea, eu am umblat unde nu mi-a plăcut și am modificat pe loc.
De aici, sky is the limit. Poți modifica cum vrei și face ce vrei din punct de vedere codare, poți face orice plan de mentenanță bazat pe experiențele altora.
Partea rea: totuși, este doar un sistem mai inteligent de căutare.
Aici intervine ceva ce pe mine mă face să nu mă bazez complet pe A.I.: Este capabil să gândească singur doar dacă are o sarcină exact definită. Altfel o dă în bară.
Un caz concret: a venit iarna, a reapărut problema pornirii grele la mașina mea. O rezolv pentru că am găsit defectul, dar am vrut să mă verific cu Gemini și cu ChatGPT să văd ei ce ar zice.
Conversația mea cu Gemini
- Hai noroc. Ia zi-mi și mie, dacă am eroarea P0683-24, de la ce poate fi?
- Noroc! Eroarea este de la o comunicație eronată între calculatorul mașinii și modulul de control al bujiilor!
- Bun. Ce e de făcut?
- Simplu: la mașina ta se înlocuiește modulul. Fiind mașina veche, apar lipituri reci datorită curentului mare de pornire a bujiilor. Este codul BJ32-12B533-AA și este specific mașinii tale.
Am simplificat destul de mult conversația pentru că cei ce ați folosit aceste modele A.I. știți cât de mult vorbesc. Sceptic, am coborât și am făcut o poză modulului, din motive evidente: să nu stric ceva.

Deci nu era ce a zis el. Mă rog, m-am întors, am discutat un pic cu el, a zis că își cere scuze înzecit, dar din cataloage pare codul dat de el. Cel mai sigur e să cumpăr direct ce cod am eu pentru siguranță.
Ce soluție as fi agreat eu aici?
Un simplu modul de căutare ar fi zis: codul original de piesă pentru LR FreeLander 2, motor SD4 de 2.2 din 2014 e codul LR073555. Simplu și eficient.
Am fost, am luat modulul, l-am montat și… nimic, pornim la fel de greu. În mecanica mea de baltă din cap am pus mâna și am măsurat rezistența fiecărei bujii pe cablajul de la modul, cu masa de pe motor. Așa am aflat că sunt întrerupte complet, deci ioc bujii. Aia e, nu e bai să am și modulul nou, nu mă plâng.
Există, totuși, un moment de cotitură unde m-au apucat nervii, anume: eroarea pe codurile de bujii.
De ce? Mașinile ăstea au beneficiat de un facelift în 2010-2011, când s-a luat hotărârea de a migra la bujii de 5V și să fie controlate independent de un modul. Astfel ai consum redus de curent din baterie și eficiență la regenerarea DPF-ului.
Și aici începe bâlciul:
- Salut. Scurt pe doi: la mașina de mai sus (am scris pe aceeași conversație pentru a nu exista discrepanțe) ce bujii am nevoie?
- Salut din nou! Codul pentru bujii original este LR001302! (Am pus link către echivalența lor, să vedeți că nu sunt nebun.)
- Du-te dracu! (A fost reacția mea pe bune, n-o cenzurez.)
- E normal să fii nervos. Dar ăla e codul bun.
- Bă, du-te dracu, n-auzi? Nu e bun codul!
- Aoleu, ai dreptate, codul este LR022354 (link, EGR de Freelander…)
- Bă, insiști să fii prost. LR022300 ai auzit de el?
- Aoleu, îmi cer mii de scuze, bla bla bla…
Aici am zis stop. Mi le caut singur să văd ce și cum. Dar mi-a venit o idee de experiment: oare ChatGPT e mai dăștept? Știe mai multe? Hai să vedem cum gândește:
- Salut. Intrebare scurtă: ce bujii am nevoie pentru un Land Rover FreeLander2 din 2014, motor 2.2 SD4 de 190 CP?
- Salut! Au fost montate astfel: pentru seria de caroserie până la AH999999 a fost codul LR001302, de la BH000001 a fost LR022300.
Deci avea ideea bună, dar nu voia să își asume responsabilitatea deciziei. Smart move, OpenAI. Pentru că sunt totuși într-un experiment, am forțat nota:
- Pentru că sunt băiat bun, îți dau seria de caroserie: SALFA2BE6EH383813 (îngroșat este șirul de caractere decisive, serial number-ul propriu zis al mașinii din fabrică). Ajută-mă, te rog, cu codul corect.
- Sigur. Conform seriei tale de caroserie, codul corect pentru bujii este LR001302 (wrong again!).
Așa am ajuns la concluzia că prefer să caut cu mâna mea lucrurile care chiar sunt importante și să îmi fac propriul research pe internet despre proceduri și piese, mai ales în cazul mecanicii. A.I. îți poate spune exact ce vei vrea să auzi, dar nu îți va spune concret ce ai nevoie. Și dacă ai un pic de cunoștințe în orice domeniu, te prinzi că o dă în bară.
Sigur, în fond și la urma urmei este strict responsabilitatea mea dacă vreau să ascult un modul de inteligență artificială. Articolul este mai degrabă despre atenția necesară pe care trebuie să o aveți când cereți informații. Să filtrați și să nu vă încredeți orbește în abilitățile lui pentru că nivelul lui nu este încă sus.
Iar în cazul auto, fiți cu băgare de seamă pentru că mașinile sunt arme pe roți dacă nu le tratăm ca atare…
(sursă foto: Freepik)

Lăsați un comentariu