Am avut de făcut ITP-ul recent la noua mașină și am prostul obicei ca la mecanic și la ITP să stau să casc gura la ce fac oamenii acolo.

Apropo de asta, mi s-a întâmplat de destule ori să fiu respins de către mecanici pentru că stăteam pe capul lor, chiar dacă nu scoteam grai din mine. Afirmația este de fapt că ei nu pot lucra cu altcineva pe lângă ei, în afară de ajutorul lor. Există risc de accidentare la o distragere a atenției mecanicului.

Numai că pot asculta destul de bine dacă am acces în atelier la ce se șușotește. Port ochelari, dar port ochelari pentru că nu văd, nu pentru că nu aud. Iar una din chestiile auzite au fost:

Nu i se închide capota bine ăstuia. Dar are doua încuietori, una stânga, una dreapta. E închisă totuși.

Am auzit, am băgat la cap dar nu am întrebat nimic. Nu a fost un criteriu de depunctare faptul că una din încuietori stă bine închisă și alta nu. Dar am ajuns acasă și am verificat: una din încuietori într-adevăr este defectă. Acționează ea sub imboldul capotei, dar nu declanșează blocarea capotei.

Și mi-am adus aminte de un fost coleg de muncă ce a dat un telefon într-o zi să anunțe că nu vine atunci, iar a doua zi ne-a povestit: era în drum spre muncă și i s-a deschis capota în mers. Plafon zob, parbriz zob, vopsea varză și riscul unui accident datorită vizibilității zero (prin metal nu vezi, doar prin geam).

Au mai gongănit ei ceva de un subiect cu caseta de direcție, că am joc în axul principal, dar nu e joc. Cel puțin nu acolo, că jocul în caseta de direcție e un subiect foarte sensibil pentru mine. N-am chef să mă trezesc cu roțile crăcănate în mers. O să vorbesc și despre jocul ăsta la direcție (nu la casetă strict).

Așa că e bun și ITP-ul ăsta la ceva. Am dat comanda de încuietoare, aștept să ajungă și o înlocuiesc. Paza bună păzește primejdia rea.